Jsou vybavena hřídelí s prokluzovým pastorkem, který do jisté míry nahrazuje diferenciál
Díky tomu je manipulace se strojem velice snadná, kola mají dostatečnou rezervu, aby se mohla při zatáčení protočit, zároveň však pastorek automaticky zabraňuje prokluzování kol v měkkém terénu, podobně jako uzávěr diferenciálu
