Akumulátorová čtyřkolka Army HECHT 59399

Akumulátorová čtyřkolka Army HECHT 59399

HECHT 59399 je akumulátorová čtyřkola s homologací pro provoz na pozemních komunikacích.

• Homologace pro provoz na silnici
• Kvalitní a designově velmi dobře zpracovaná, terenního vzhledu
• Silný a výkonný elektromotor připojený přímo na pohonnou nápravu, není zde řetěz ani kardanová hřídel, minimální údržba
• Čtyřkolka je automatická, řadí se pouze vpřed nebo vzad
• Velká kola, moderní velký LED display s informací o rychlosti, stavu nabití
• Vícestupňové nastavení tuhosti tlumiče
• Aretace brzdy pro stav zabržděno
• Kvalitní terenní pneumatiky
• 2“ tažné zařízení, pro připojení přívěsného vozíku
• Díky tichému a ekologickému elektromotoru, můžete na čtyřkolce jezdit téměř kdekoli např. jít s dětmi na procházku do parku, kam z benzínovou čtyřkolku nemůžete
• Lze registrovat jako běžné vozidlo a s patřičným technickým průkazem, registrační značkou a povinným ručením provozovat i na silnici. Čtyřkolka se tak může stát úsporným a ekologickým dopravním prostředkem do zaměstnání poslouží při cestě na nákup apod.. Stejně dobře však poslouží i při práci v zahradě
• Vybavena je bezklíčkovou spínací skříňkou. Namísto klíčku slouží dálkový ovladač, v jehož přítomnosti se čtyřkolka aktivuje. Bez něho elektronika nesepne. Ovladačem se zároveň aktivuje nebo deaktivuje alarm
• Pro přepravu menšího nákladu nebo nákupu lze použít přední a zadní nosič
• Stroj je vybaven i tažným zařízením (koulí) pro tažení přívěsných vozíků
• Motor je osazen na zadní odpružené nápravě, převod z motoru na osu je pomocí uzavřené převodové skříně.
• Nechybí ani redukce, která se ovládá pákou na pravé straně pod řídítky
• Přední kola jsou na samostatně odpružených závěsných ramenech
• Na propracovaných hliníkových ráfcích jsou osazeny velké pneumatiky s hrubým dezénem zajišťujícím dokonalou trakci i v terénu
• Na řídítkách je upevněn digitální tachometr
• Dravým vzhledem i akcelerací se stroj přibližuje „dospělým“ čtyřkolkám se spalovacím motorem
• Zásadní výhodou je však naprosto tichý provoz bez emisí. Provozovat tedy lze i v místech, kde by hluk, nebo zápach zplodin mohl okolí obtěžovat